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業(yè)績高漲、股價(jià)下跌：蘋果怎么了？
從收入、盈利、資產(chǎn)、現(xiàn)金流、利潤空間和增長這些基本數(shù)據(jù)來看，蘋果公司在過去一年的表現(xiàn)十分出色。然而，這家全球市值最高的公司2015年末的股價(jià)比年初下跌了4%，較52周以來的最高點(diǎn)下跌了近22%。為什么股價(jià)與業(yè)績表現(xiàn)不一致？在我的專欄留言區(qū)，一位名叫梅凱爾的讀者說出了許多郁悶的蘋果股東的心聲。他把這種...
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暑期出國游無果，這只航空股暴跌
人們擔(dān)憂歐洲可能爆發(fā)第三波新冠疫情，英國官員在上周末發(fā)出的警告可能破壞出國旅行的前景，這些因素造成歐洲航空股暴跌，英國航空（British Airways）的母公司IAG SA領(lǐng)跌。2020年3月16日，世界各地開始執(zhí)行封鎖措施，在倫敦交易的IAG股價(jià)在上午10點(diǎn)14分下跌了4.5%，而IAG的股價(jià)...
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茅臺批發(fā)價(jià)下跌，A股買單？
4月8日，有報(bào)道稱，飛天茅臺終端市場價(jià)的降價(jià)幅度有點(diǎn)大，導(dǎo)致股價(jià)下跌，引發(fā)市場討論。不少終端經(jīng)銷商表示，散瓶飛天茅臺酒的成交價(jià)格為2580元左右，跌破2600元，逼近2500元市場心理紅線。...
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舊金山到底怎么了
2019年5月17日，舊金山，一名行人從乞討的流浪漢身邊走過。圖片來源：Justin Sullivan—Getty Images科技行業(yè)及“科技業(yè)中心”都飽受攻擊，而且并非事出無因。大型科技公司為各地消費(fèi)者帶來了太多的興奮、價(jià)值和用處，但現(xiàn)在卻變得不受歡迎。Facebook助長了毀滅民主制度的行為。...
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國產(chǎn)特斯拉再漲價(jià)，高配Model 3和Y均漲1萬元
特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版漲價(jià)了，價(jià)格均上調(diào)1萬元。據(jù)了解，除了國產(chǎn)特斯拉漲價(jià)，特斯拉在美國的價(jià)格也相應(yīng)上調(diào)。官網(wǎng)顯示，Model Y 長續(xù)航版和高性能版售價(jià)均上調(diào)1000 美元。對此，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔指出，受市場上原材料鎳與...
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A股全線暴跌！滬指跌超5%失守3000點(diǎn)，超4600股下跌
4月25日，A股三大股指低開低走全線暴跌，截至收盤，滬指跌5.13％，跌破3000點(diǎn)，報(bào)2928點(diǎn)，再創(chuàng)本輪調(diào)整新低，時(shí)隔21個(gè)月再度重返3000點(diǎn)之下。權(quán)重股招商銀行受利空消息影響一度跌超8%，寧德時(shí)代盤中大幅下探，一度跌超6%。對于股價(jià)大跌，招商銀行常務(wù)副行長王良表示，我們非常著急，正與投資者深...
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蘋果iPhone14量產(chǎn)在即，“果鏈股”獲機(jī)構(gòu)扎堆關(guān)注
據(jù)供應(yīng)鏈消息，關(guān)于即將在9月亮相的iPhone 14系列，蘋果向供應(yīng)商下達(dá)了超出原本預(yù)估的訂單數(shù)量，初步表明蘋果對iPhone 14系列有更高的期望。市場對于iPhone 14同樣預(yù)期樂觀。國信證券表示，二季度蘋果品牌出貨量體現(xiàn)出了較強(qiáng)的消費(fèi)韌性，三季度在傳統(tǒng)“果鏈”備貨旺季疊加疫情后的追單需求影響...
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超4300只個(gè)股下跌，A股跌上熱搜
昨夜，受俄羅斯烏克蘭勢緊張影響，歐洲股市普跌，美股三大指數(shù)大跳水后上演驚天逆轉(zhuǎn)，收盤轉(zhuǎn)漲。1月25日，A股與港股市場全線大幅殺跌。上證指數(shù)創(chuàng)下逾一年來最大跌幅，失守3500點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指跌穿3000點(diǎn)，為去年5月份以來新低。兩市共4333股殺跌，81只股票跌停。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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華爾街怎么了？又該怎么辦？
作者：Shawn Tully銀行家們因追求風(fēng)險(xiǎn)、金融杠桿和高回報(bào)而自作自受。不過，在政府手解決這場次貸危機(jī)之后─在一段時(shí)間內(nèi)─情況會有一些變化在最近的金融風(fēng)暴襲來之前，華爾街公司似乎成了世界上最好的企業(yè)。年復(fù)一年，它們獲得豐厚的利潤，股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，而且─假如諸位相信它們的說法─它們擁有掌握了風(fēng)險(xiǎn)管理...
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